06/05/2016 REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS

El movimiento de mercancías por ferrocarril con origen y destino los puertos españoles creció un 0,7% durante el año anterior, pasando de 13.595.000 toneladas en 2014 a 13.691.000 durante 2015.

El puerto que más tráfico por ferrocarril ha generado ha sido el de Gijón, con un total de 2.765.000 toneladas transportadas, lo que significa un aumento del 35,4% respecto a los 2.042.000 toneladas del año anterior. Le sigue muy de cerca el puerto de Valencia con un total de 2.538.000 toneladas movidas, un 15,94% más, y en tercera posición se sitúa el de Barcelona con 2.382.000 toneladas y un descenso del 4,45%.

Durante 2015, las Autoridades Portuarias españolas han registrado marcados descensos como en el caso del puerto de Marín, que baja un 77,93% y el de Avilés, que lo hace en un 59,60%. Por contra, el puerto que más ha crecido ha sido el de Castellón, que registra un total de 29.000 toneladas, por lo que crece un 100%.

En general se han experimentado grandes descensos en lo que respecta al tráfico portuario por ferrocarril, ya que hasta diez Autoridades Portuarias han registrado pérdidas.