La firma por parte de España del Acuerdo Multilateral M 304 sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera, implica que este tipo de productos pueden ser cargados en “unidades de transporte que incluyan más de un semirremolque”, lo que aplicaría a los conjuntos euromodulares de 25,25 m.

Este acuerdo, que entró en vigor el 30 de enero de 2017, será válido hasta el 16 de diciembre de 2021 para las operaciones de transporte en aquellos territorios de las partes contratantes del ADR que hayan firmado el documento.

Aunque de momento el transporte de mercancías peligrosas en España queda fuera de las autorizaciones especiales para megatraucks que regula la DGT, éste podría ser el primer paso para que en el futuro se recoja esta posibilidad.