27/02/2018 DIARIO DEL PUERTO

Pese al alto volumen de conocimientos aéreos electrónicos gestionados, el continente europeo no está implementando el e-AWB con la misma velocidad con la que lo están haciendo otras regiones del mundo.

Frente a la penetración media a nivel mundial del 52,6%, en Europa a diciembre de 2017 sólo se alcanzaba el 42,2% de penetración media, es decir, más de diez puntos porcentuales por debajo.

Oriente Medio, con un grado de penetración del 76,5% lidera el ranking regional mundial, seguido de África con el 69,9% y Norte de Asia con el 63%. Europa es la región mundial con menor implantación, superada por América con un 46,9%, alcanzado sólo Estados Unidos el 52%

Por volumen de e-AWB emitidos, lideró diciembre Norte de Asia con 240.971, seguido de Asia Pacífico con 189.931 y Europa con 184.825.

El ranking mundial de aerolíneas en materia de e-AWB lo lideró en 2017 por volumen Cathay Pacific, seguida de Qatar Airways, Singapore, Korean Air y Lufthansa Cargo.

Iberia, es la primera aerolínea española, ocupando el puesto 31 en el ranking.
Por penetración, aerolíneas que gestionan más del 90% de sus embarques con e-AWB son FlyDubai y Kenya Airways, según los datos de diciembre.

En cuanto al ranking mundial de compañías transitarias, lideró el ranking de e-AWB por volumen a nivel mundial DHL Global Forwarding, seguida por DB Schenker, K+N, Expeditors y Panalpina.

La primera transitaria española en e-AWB es Fashion Logistics (Inditex) en el puesto 22 del TOP50 mundial.

Por grado de penetración, compañías transitarias que gestionan en el mundo más del 90% de sus embarques con e-AWB según los datos de diciembre de 2017 son: FedEx (92%), DHL International (93,6%), BAS HK (99%) y Panda Air (96,7%).