15/02/2019 EL VIGÍA

Representantes de Adif, Aragón Plataforma Logística y la Autoridad Portuaria de Algeciras se han reunido en la ciudad andaluza para estudiar la intensificación de los tráficos ferroviarios entre Zaragoza, Madrid y Algeciras, y, en concreto, valorar la posibilidad de establecer una línea de autopista ferroviaria.

En el encuentro, al que han asistido el director de servicios logísticos de Adif, Luis Moreno, el gerente de Aragón Plataforma Logística, Francisco de la Fuente, y el director general del puerto, José Luis Hormaechea, se ha acordado la constitución de un grupo de trabajo “para profundizar en los aspectos tanto técnicos, que confirmen la viabilidad de la implantación de una autopista ferroviaria y las actuaciones necesarias en la línea, como económicos del proyecto”. En este sentido, avanzan que la próxima reunión se celebrará en Zaragoza.

La reunión ha servido para realizar un análisis de las características técnicas de la línea Algeciras-Madrid-Zaragoza, sus capacidades, así como las actuaciones en marcha, para tratar de incrementar la cuota del transporte ferroviario tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como en el Corredor Atlántico.

En este estudio de las instalaciones actuales, la información aportada por Adif señala que el puerto de Algeciras cuenta con dos terminales, un aparcamiento de pesados para 1.000 camiones y una terminal ferroportuaria dentro del recinto portuario; mientras que la terminal de mercancías de Adif en San Roque-La Línea recoge tanto el tráfico portuario como el de las grandes industrias instaladas en la Bahía. Aragón Plataforma Logística ofreció durante esta reunión el apoyo a la Terminal Intermodal de Adif en Plaza y los terrenos ferroviarios anexos para la instalación de una terminal de autopista ferrovial, “así como la experiencia acumulada en el relanzamiento del tráfico ferroviario del contenedor marítimo en el corredor del Ebro (Bilbao-Zaragoza-Barcelona)”.

El comunicado emitido por el gestor ferroviario señala que en el encuentro se se analizaron también los crecimientos del tráfico de camiones en el Estrecho de Gibraltar, en concreto en la línea entre Algeciras y Tánger Med, que alcanzó el año pasado las 300.000 unidades y que puede superar en 2025 las 600.000.