23/01/2020 REVISTA LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE
El pasado 21 de enero se celebró una reunión entre los representantes del sector de transporte y logística y Agnès Pannier-Runacher, Secretario de Estado del Ministro de Economía y Finanzas, y Jean-Baptiste Djebbari, Secretario de Estado de Transporte. En este encuentro el gobierno planteó su plan de apoyo al sector.
El principal tema de la reunión era abordar las consecuencias de los movimientos sociales, en particular las operaciones de «puertos muertos», que han estado ocurriendo durante varias semanas. Aun así, desde la Unión de Ultramar TLF TLF y la Federación Nacional de Transporte por Carretera (FNTR) no parecen estar convencidos, ya que consideran que «la resistencia del sector ha alcanzado sus límites», según informa Actu.
Medidas de apoyo
Las medidas de apoyo a las empresas afectadas son:
- La aceleración de la devolución del IVA
- El aplazamiento de los plazos sociales o fiscales
- Estudiar un plan para extender cuentas por cobrar
- La obtención o mantenimiento de un préstamo bancario a través de Bpifrance, que dadas las circunstancias excepcionales determinadas del 40 al 70% del límite máximo de garantía de préstamos en efectivo.
- El uso de la actividad parcial.
Con respecto específicamente al transporte, se agregarán siete medidas a las anteriores:
- Un proceso de reembolso acelerado para TICPE para combustible diesel profesional dentro de los 15 días.
- Una renuncia a las tarifas finales como parte de las relaciones contractuales con los clientes.
- Una «flexibilidad» en relación con la verificación de tiempo y el comportamiento de descanso de los conductores de camiones;
- No facturación de peajes y multas por la no utilización de vías de tren para viajes no realizados.
- La sostenibilidad del sistema de asistencia para la operación de servicios combinados regulares de transporte de carga para el período 2019-2023, con una dotación anual de € 27 millones y posibilidades de anticipos.
- La inclusión de los costes relacionados con los movimientos sociales en el contexto de los acuerdos en cada zona del puerto, después de lograr un balance económico.
