10/10/2019 EL VIGÍA

Ocho de cada diez empresas francesas de transporte de mercancías por carretera ha registrado un aumento de su volumen de negocio en 2018. Sin embargo, en términos de valor añadido, solo cuatro de cada diez han visto aumentar sus beneficios. Según el estudio anual de la Banque de France, del que se hace eco la patronal francesa FNTR, esta desaceleración de la rentabilidad en el sector se debe a un aumento de los costes de las materias primas, en particular del gasóleo, que se duplicó entre enero de 2016 y octubre de 2018. El peso de las materias primas en las ventas de las empresas ha pasado del 10,2% en 2017 al 10,9% en 2018.

En términos de ingresos netos, las cifras son menos optimistas, ya que solo el 40% de las empresas transportistas ha experimentado un aumento de sus beneficios, es decir, menos de la mitad de las que han incrementado su facturación. Como resultado, el crecimiento de la rentabilidad se sitúa en el 3,3% de media, la mitad que el incremento del volumen de negocio, que fue del 7,1%.

Por otro lado, siempre según el mismo estudio, la tasa de inversión alcanzó su nivel más alto desde 2014. En 2018, la mitad de las empresas galas invirtió más del 18% de sus beneficios. En términos de empleo, en 2018 el sector registró un crecimiento de la ocupación del 3,1% frente al 2,7% en 2017, superior a la media francesa.