15/01/2021 ACE

En la segunda semana del año los fletes se mantienen prácticamente constantes, con incrementos respecto a la semana anterior del 0,3% para el WCI y el 0,5% en el caso de SCFI. Si tal y como como prevén los analistas, hasta pasado el año nuevo chino no habrá una bajada de precios en el transporte internacional de contenedores, ¿estarán los fletes cogiendo impulso para retornar a la senda ascendente?. Lo comprobaremos en las próximas semanas.

El coste de traer un contenedor desde Shanghái, según contempla el Shanghái Containerized Freight Index (SCFI), ha sufrido un aumento del 191% respecto al mismo periodo de 2019 (0,51% en relación a la semana anterior), colocándose en 2.885,00 $/TEU.

Por su parte, El World Container Index (WCI), que evalúa el coste de los fletes en la principales rutas hacia y desde Estados Unidos, se sitúa en 5.237,83 dólares por contenedor de 40 pies, lo que supone un aumento del 0,3% con respecto a la semana anterior y del más del 194% en comparación con el mismo período de 2020. El índice compuesto promedio del WCI, evaluado por Drewry para el año hasta la fecha, es de 5.229 dólares por contenedor de 40 pies, 3.646 dólares más alto que el promedio de los últimos cinco años, situado en 1.583 dólares por contenedor de 40 pies.

En relación a las diferentes rutas, la tabla muestra su evolución: