Las compañías navieras encargan un volumen récord de buques portacontenedores

09/04/2021 REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS

Las compañías navieras encargaron el mes pasado un volumen récord de buques portacontenedores, en una señal de la confianza del sector en el auge del comercio mundial tras la pandemia. El mes superó el anterior récord de una década y estuvo a punto de igualar los pedidos de todo el año pasado, ya que las navieras aprovecharon los beneficios de la subida de los fletes por el aumento del comercio electrónico y la escasez de contenedores para firmar acuerdos, según los datos de la asociación de navieras Bimco y el agente naviero Clarksons. 

Esto marca un punto de inflexión para la industria, que se ha alejado de los pedidos de nueva capacidad en los últimos años, con las carteras de pedidos a un nivel mínimo de tres décadas en relación con el tamaño de la flota en 2020, y trae un alivio muy necesario para los constructores navales afectados en Asia, cuyas carteras de pedidos se agotaron durante la pandemia. Los transatlánticos firmaron acuerdos con astilleros para 72 buques con una capacidad total de unos 866.000 contenedores de 20 pies (TEU), superando fácilmente el número de 50 buques con una capacidad combinada de unos 570.000 TEU pedidos en junio de 2011, según ha informado Financial Times
 
Algunos analistas afirman que la oleada de pedidos amenaza con volver a sumir al sector en un exceso de capacidad, si los constructores navales aumentan su capacidad y entregan la mayoría de esos buques hacia 2023 o 2024. «Si siguen a este ritmo y no reparten las entregas, existe el peligro de que el exceso de capacidad se vuelva a cebar con ellos», afirma Simon Heaney, director de investigación sobre contenedores de la consultora Drewry.
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