26/04/2021 DIARIO DEL PUERTO
El sector inmologístico español se muestra imparable a pesar del parón de actividad que vivió la economía española en 2020 arrastrada por la pandemia.
Tal es así que, según datos ofrecidos por CBRE, la contratación logística en España se duplicó en el primer trimestre de 2021 en comparación al primer trimestre del pasado año, alcanzando los 670.000 metros cuadrados de superficie, lo que supone un crecimiento del 134% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2020.
Los principales mercados de atracción inmologística durante este primer trimestre fueron Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.
En concreto, la Zona Centro registró una contratación de 345.000 metros cuadrados, de los que 187.000 metros cuadrados fueron contratación neta. La cifra total supone la segunda más alta registrada en la última década y un ascenso del 167% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2020. Es destacable que más del 70% de la contratación estuvo vinculada a alquileres de producto construido a riesgo.
Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación logística de 253.000 metros cuadrados, de los que 215.000 metros cuadrados fueron contratación neta, cifra realmente positiva. La cifra total supone un aumento del 133% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2020. Se ha percibido un incremento de la demanda vinculada al e-commerce respecto al año anterior, ya que las transacciones relacionadas con el e-commerce abarcaron un 78% del total en el primer trimestre de 2021.
La renta prime se mantiene respecto al primer trimestre de 2020 tanto en la Zona Centro como en Cataluña en los 5,50 euros/m2/mes y en los 7,00 euros/m2/mes respectivamente, con tendencia a permanecer estables en los próximos meses.
Respecto al resto de plazas logísticas, en Valencia se alcanzó una contratación de 32.000 metros cuadrados lo que supone un descenso del 17% respecto al mismo periodo del año anterior. Este descenso se debe a que, a pesar de la elevada demanda, hay operaciones en curso que se cerrarán ya en el segundo trimestre de 2021.
En Zaragoza se registraron 18.000 metros cuadrados, es decir, un ascenso respecto a los 4.000 metros cuadrados en comparación con 2020. La demanda está aumentando, lo que puede convertirse en contratación en los próximos seis meses.
En otras ciudades como Sevilla y Málaga, continúa habiendo demanda, si bien, se cierran pocas operaciones debido a la escasez de producto. Así pues, en la primera se registró una contratación de 6.000 metros cuadrados, cerca de la mitad de la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2020. En Málaga, la escasez de oferta de calidad está condicionando la contratación registrándose tan solo una transacción de 14.000 metros cuadrados relacionada con e-commerce.
Por último, en el mercado de Bilbao no hubo notables variaciones respecto al año anterior, puesto que se registraron cerca de 2.000 metros cuadrados de contratación logística en el primer trimestre de 2021. Se percibe una demanda activa de naves cross-docking y un aumento de la demanda de superficies superior a los 5.000 metros cuadrados de uso industrial.
Entre las operaciones más importantes destacan la venta de una nave logística de 20.000 metros cuadrados a Aldi en Valencia, el alquiler de una nave de 14.000 metros cuadrados por un operador de e-commerce en Málaga, el arrendamiento por parte de Decoexsa de una nave de 5.000 metros cuadrados en Plaza (Zaragoza) y el de una nave de 4.000 metros cuadrados en Sevilla por CTT.
Entre las principales operaciones llevadas a cabo en la zona Centro, cabe destacar el alquiler de 86.000 metros cuadrados por Carreras en Illescas y el alquiler por parte de Kiboko de una nave de 48.000 metros cuadrados en Ontígola. En Cataluña, destacan el alquiler de llave en mano de 140.000 metros cuadrados por parte de un operador de e-commerce en El Far D’Empordà y el arrendamiento de 28.000 metros cuadrados por parte de Aosom en Valls.
Inversión logística
En cuanto a inversión, en el primer trimestre de 2021 se ha alcanzado un volumen de 139,9 millones de euros, lo que supone un descenso del 65% respecto a la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2020. Dicho dato no debe ser alarmante puesto que aún hay muchísimo apetito por parte de los inversores hacia el sector y muchas operaciones que empezaron a gestarse en 2020 continúan su curso, por lo que se espera que el volumen de inversión aumente de cara al segundo trimestre de 2021. Entre las operaciones destacan la compra de activos del porfolio Soko por parte de Clarion Gramercy por 44 millones de euros y la compra por parte de Kefren Capital Real Estate y Tristan Capital de una nave de 65.000 metros cuadrados en P.I. Malpica (Zaragoza).
Respecto a las rentabilidades prime, éstas se sitúan en el 4,75% tanto en la Zona Centro como en Cataluña. La elevada presión compradora que se espera en los próximos meses se reflejará en una mayor compresión a lo largo de 2021.
